O que é retífica de motor, reconstrução de motor, retificação de motor?
O que é retífica de motor, reconstrução de motor, retificação de motor? Essa dúvida surge em um momento crítico e talvez, desesperador, para quem é proprietário de um veículo e recebe a notícia de que o motor de seu veículo quebrou. De fato, a quebra de um motor ocorre de maneiras diversas, bem como as causas também são diversas e imprevisíveis. Por isso, vamos esclarecer nesta postagem o processo de retífica de um motor.
Retífica de motor, reconstrução de motor, retificação de motor, é o processo de recuperação de um motor de combustão interna, que sofreu danos por causas diversas. Os termos são diferentes, mas possuem o mesmo significado e objetivo.
Qual é o Objetivo ao Realizar a Retífica de Motor?
O objetivo do processo de retífica de um motor é devolver a ele a capacidade de trabalho operacional original. Através disso, o motor retificado passa a ter as propriedades de desempenho e durabilidade equivalentes às de um motor novo.
Por que Retificar o Motor ao Invés de Comprar um Novo?
Inicialmente, devemos esclarecer que substituir o motor danificado do veículo por um motor novo é, sem dúvidas, uma ótima opção, e assim como no processo de retífica, é plenamente confiável. No entanto, com base nos casos que presenciamos, alguns fatores de peso levam o proprietário a optar pela retífica do motor.
Em primeiro lugar, um motor novo pode custar até três vezes o valor do processo de retífica. Além de que, ao comprar um motor novo, o dono do carro terá de pagar o custo de instalação.
Em segundo lugar, podemos citar a indisponibilidade de mercado. Ou seja, dependendo do ano do veículo, o proprietário não encontrará o motor novo disponível para venda. Por conta disso, a única forma de resolver o problema do motor é realizando o processo de retífica.
Em terceiro lugar, as oficinas especializadas em retífica de motores desenvolveram pacotes de serviços exclusivos. Esses pacotes trazem benefícios, que fazem toda a diferença para quem necessita de suporte. Além de tudo, também oferecem pós-venda e garantia. Por último, e não menos importante, também disponibilizam um cronograma de revisões periódicas para acompanhamento técnico.
Quanto Custa Retificar um Motor?
O preço final do processo de retífica de um motor é umas das primeiras dúvidas, e também a mais assustadora. Ela surge junto com a notícia de que o motor quebrou. Isso acontece porque é impossível diagnosticar a causa da quebra a olho nu. Tampouco, determinar qual será o custo final para retificar o motor.
As oficinas de retífica de motores oferecem pacotes de retífica específicos para cada motor. Com isso, elas montam uma proposta comercial que fornece ao cliente uma média do custo total. No entanto, para obter o valor final é necessário realizar a desmontagem e inspeção técnica do motor. Através disso, o mecânico responsável identifica quais peças poderão ser retificadas, recuperadas ou substituídas. Somente depois disso, a oficina poderá emitir o orçamento final.
Como é Feita a Retífica de Motor?
Reservamos um vídeo de exemplo, onde um dos canais mais bem conceituados do Youtube demonstra todo o processo de reconstrução de um motor.
Fases do processo de retífica de motor
Remoção do Motor do Veículo
Após receber o veículo na oficina, o mecânico responsável adotará como primeiro passo a retirada do motor do compartimento. Para fazer isso, ele remove os cabos, conectores de sensores e conectores de atuadores, bem como, também se certifica de que o motor está livre de todas as conexões mecânicas antes de retirá-lo por completo do cofre.
Desmontagem Técnica do Motor
Após a retirada, o mecânico realiza a desmontagem técnica do motor. Ou seja, utiliza ferramentas adequadas, o conhecimento técnico e a experiência para garantir a desmontagem somente do necessário. Tanto na fase de remoção do motor, quanto na fase de desmontagem, o mecânico toma extremo cuidado para que nada se quebre.
Limpeza das Peças do Motor
Na fase de limpeza das peças, o técnico submete as partes metálicas do motor a um banho químico específico para cada tipo de metal. Com isso, ele remove borras de óleo, resíduos de carbono e qualquer contaminante que poderia prejudicar o motor. Da mesma forma, garante que nenhum desses contaminantes prejudique o procedimento de inspeção, tendo em vista que qualquer sujeira pode camuflar uma avaria na peça.
Inspeção e Medição das Peças do Motor
Depois de toda a limpeza, o mecânico inicia os procedimentos de inspeção e medição das peças do motor. Para fazer isso, ele utiliza o paquímetro, o relógio comparador, o calibrador de folga, entre outros instrumentos previstos ou não pela metrologia. Do mesmo modo, nas inspeções, são realizadas diversas checagens, tais como de altura de cabeçote, diâmetro dos cilindros, diâmetro dos colos do virabrequim, entre outras. Essas informações do motor são essenciais porque é através delas que o orçamento da retífica do motor será elaborado. Da mesma forma, o técnico irá identificar quais peças deverão ser substituídas, retificadas ou recuperadas.
Retífica das Peças do Motor
Durante o procedimento de retífica das peças do motor, o retificador realiza a preparação dos componentes para a montagem. Ou seja, através de usinagens realizadas em maquinário específico para retífica de motores, ele corrije as medidas das peças, ou aplica novas medidas definidas pela engenharia técnica. Por este método, realiza-se o faceamento do cabeçote, retífica dos cilindros do bloco, brunimento dos cilindros, entre outros procedimentos que apresentarem-se como necessários. Nos casos específicos em que necessitar realizar a recuperação de algum componente, também é nessa fase que a oficina o faz.
Montagem e Sincronismo do Motor
O procedimento de montagem do motor exige atenção redobrada do mecânico montador. Isso porque essa é uma das fases finais do processo de retífica de motor. Durante a montagem, o montador realiza uma nova inspeção das peças e componentes. Do mesmo modo, ele confere as medidas, e após terminar a montagem, confere o sincronismo do motor.
Instalação do Motor no Veículo
Durante a instalação o mecânico verifica as condições dos componetes presentes no cofre do motor. Em outras palavras, ele realiza uma nova inspeção para garantir que acessórios como mangueiras de arrefecimento, sensores, atuadores e até mesmo a linha eletrônica estejam em plenas condições de operação. Como resultado, ele previne o motor de uma quebra causada por superaquecimento, falta de lubrificação ou qualquer situação que poderia ser causada pela falha de algum componente ou acessório. Por exemplo, se uma mangueira de arrefecimento estiver rígida ou quebradiça ela certamente irá estourar durante o uso do veículo, e poderá danificar o motor por superaquecimento. Então, é indispensável a substituição dos itens que estiverem nessas condições.
Teste de Funcionamento e Rodagem
A última fase do processo de retífica do motor é também a fase dos últimos testes. Para esclarecer, alguns componentes são completamente testados somente quando estão em operação. Como exemplo, podemos citar os componentes do sistema de arrefecimento, que durante o funcionamento do motor são submetidos a aumento de temperatura e pressão variável. Na mesma linha, o sistema de lubrificação também coloca os seus componetes em teste. Em conclusão, os testes de funcionamento e rodagem são indispensáveis para identificar e corrigir possíveis problemas, além de comprovar a qualidade do serviço prestado durante a retífica do motor, e garantir a liberação do veículo pronto para o uso.